中国重汽新能源重卡发力了,1~2月份销售数量上升到前三。 目前距离排名第一的徐工和排名第二的三一差距已经很小了,重汽在重卡领域的底蕴可比三一和徐工强多了,三一和徐工长处是工程车辆。 估计再过几个月,重汽新能源卡车销售量会登顶吧。 而且一汽、陕汽、东风这些老牌重卡企业新能源卡车也在发力,不少新锐新能源卡车品牌被挤的太厉害,比如江淮和宇通是去年新能源卡车的新星,但今年1-2月都降低了不少。 看来新能源重卡,还是要被传统的几个老牌卡车企业把持啊。
新能源的保值率低的太离谱。朋友22年花了14万多买的比亚迪秦plus,三年的车,
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