为啥量产车也要频繁刷赛道 赛道是一台性能车的“终极大考”，绝非仅看马力动能，赛道更能榨干车辆的每一分能力极限，敢让量产车下赛道本身就是底气十足。
领克Z10 正在一步步用实力证明这一点，先是原厂车刷新天津V1赛道，成为“50w内最速原厂纯电车”；然后又作为“唯一搭载磷酸铁锂车型”登榜浙赛。而且因为有双腔空悬+CCD，既满足了日常出行的舒适需求，又能在赛道上尽情释放性能。
我也在想如此大的马力平时是否用得上，其实赛道检验的更多是操控平稳、综合安全，而不是只比谁先到达。在任何时候我们都应该敬畏速度。
相信很多汽车媒体的赛照都是参加领克活动拿到的，它不只自己玩，带大家一起感受赛道的乐趣。这次还为参与领克Z10试驾的用户提供了赛道专业培训和下赛道的机会，感兴趣的兄弟们一定要来感受一下。
