非洲小国总统感慨万分：西方百年努力都没用，中国仅三年便创造了奇迹，拯救了我们的国家。 这个非洲小国就是吉布提，在数年前，它还是一个贫穷落后的东非国家，然而随着中国的到来，只用了三年时间，吉布提就发生了天翻地覆的变化。 吉布提是一个充满苦难的国家，在1977年独立之前，吉布提因为地理位置优越，一直是列强国家争夺的焦点。 早在1896年的时候，法国殖民者就带着枪炮踏上了吉布提这片土地，他们二话不说就是一顿烧杀抢掠，紧接着又在这里建立军事据点，把吉布提纳入法国的殖民范围。 当时苏伊士运河已经竣工通航，所以红海和亚丁湾那边的航运业非常的发达，往来船只络绎不绝。 吉布提地处的位置正是在连接红海与亚丁湾的西侧，吉布提可以说的上是红海和亚丁湾的“咽喉”。 然而，纵使吉布提拥有如此优越的地理条件，但贪婪的法国殖民者根本不愿意与吉布提分享这块蛋糕。 法国殖民者牢牢控制着港口，把赚到的钱全部收入自己囊中，然后带回法国去挥霍享受。 在殖民者的残酷压迫和掠夺下，即使1977年吉布提已经宣布独立了，但其国内依旧处于一幅破败的景象，接近一半的失业率、严重缺水的困境…… 刚开始的时候，吉布提是希望能够通过西方的援助来改变这窘迫的局面，可西方的援助却是带有条件的。 他们在给吉布提提供资金和粮食的同时，还要求在吉布提境内驻军，提供的贷款也需要收取高昂的利息。 所以，就算西方援助吉布提的时间很长，可到头来依旧没能改变吉布提落后的局面，直到我国的出现，吉布提的一切才迎来了转机。 和西方援助不同的是，我们深知授人以鱼不如授人以渔的道理。 单纯的资金和粮食援助是无法从根本改变吉布提现状的，只有把技术和教育带给吉布提，才能让吉布提实现长远发展。 要想富先修路，我们发现吉布提落后的交通条件后，就承包了吉布提的铁路建设，修建了一条长度超过750公里、连接吉布提港口至埃塞俄比亚的现代化标准轨距电气化铁路。 在修建铁路时，我们的工程队还把造铁路的技术传授给了吉布提的工人，对他们展开全面的培训，教他们如何维护铁路，如何对铁路进行施工。 港口建设方面，我国帮助吉布提建立了现代化港口物流体系，扩大了港口的空间规模和货船吞吐量，使得吉布提的港口成为非洲最大的港口之一。 此外，吉布提还是一个严重缺水的国家，而我国跟埃塞俄比亚的关系比较好。 在征得埃塞俄比亚的同意后，我们修建了水利工程，将埃塞俄比亚丰富的淡水资源引至吉布提，这有效解决了吉布提缺水的问题。 吉布提作为我国“一带一路”建设沿线重要国家，在我国的帮助下彻底发生了天翻地覆的变化，过去三年吉布提的变化，是西方国家援助吉布提百年也没办法带来的。 西方是通过金钱和粮食来与吉布提交换利益，而我国秉承的是互惠互利的原则。 我们的企业来到非洲后，积极改善当地基础设施，在当地建立培训学校，在实现自己收益的同时，也让吉布提获得了长远的发展。 所以这也难怪吉布提总统会发出开头的感慨，我们也相信吉布提在我国和世界人民的帮助下，将来会变得越来越好，这也是我们所希望的。 看了这篇文章你有何感想？你知道还有哪些非洲国家是在我国的帮助下发展起来的？不妨在评论区写下你的留言。
