智驾又双叒叕出事了！有车主开着华为M9在高速上遇到碰撞前1秒智驾系统突然退出，留给人类反应的时间只剩“生死一瞬”。这让我想起之前湖南那位心大的车主，智驾替他开回家，结果自己呼呼大睡还被交警罚款200块——技术再强也不是免死金牌啊。 其实数据挺有意思的，现在国内超半数新车都装了L2级智驾，明年渗透率可能冲到65%。但看看那些事故案例，智驾遇到大货车变道剐蹭、矮障碍物识别失败，甚至系统退出后4S店直接清空行车记录，这些魔幻现实提醒我们：技术不是神话，方向盘终究得握在自己手里。 不过也别一棍子打死智驾，之前有M9在车主昏迷时自动变道停车求救，这才是科技该有的温度。听说华为还推出了最高500万的“智驾保险”，敢兜底说明厂家也在扛责任。说到底，智驾只是辅助驾驶的天花板，不是自动驾驶的终点站，咱们既不能盲目捧杀，也不必因噎废食。
