上汽大众的旗舰SUV途昂也和此前的帕萨特Pro、途观L Pro一样，正式升级为了途昂Pro。
动力肯定是这次途昂Pro升级的重头戏，新车搭载第五代EA888 2.0T发动机，最大马力299匹、峰值扭矩400N·m，百公里加速7.6秒，WLTC综合油耗仅8.35L，还配有DCC自适应悬架和4motion四驱系统，兼顾性能和舒适。
全新途昂Pro换装了辨识度很高的年轻设计，有点类似于现在新能源车的风格，还搭配了隐藏式门把手。车内也用上了大众家族最新的“三连屏”设计，过去档把的区域还有一块特色的“旋钮屏”。
智能化配置上，新车的车机系统升级到了专为中国用户开发的MOS 3.0 GP系统，在交互界面和逻辑上做出了优化，并且支持车载微信等功能。同时，途昂Pro的高配车型搭载了与卓驭科技联合开发的IQ.Pilot智驾系统，支持智能避障、拨杆变道、智能加塞应对等功能。
最后是价格，新车同样玩起了“一口价”，售价26.99-31.99万元，并提供了整车终身质保等权益，那么大家觉得这样的配置和价格，够不够它“Pro”的名号？
途昂Pro让参数党狂欢了
