新能源车圈最近上演“神仙打架“，赛力斯掌门人张兴海在行业峰会上金句频出。 这位被网友戏称“最会抱大腿“的大佬，面对记者直接甩出狠话：“单干就是等凉凉！“。 看问界M8、M9的订单量就知道，张老板这波站队华为的操作真香了。 虽说鸿蒙智行的合作名单能凑桌麻将（奇瑞、江淮、北汽、广汽），但张总看问题的角度清奇：“兄弟多了好打架！“这格局打开得比谁都彻底。 要说张兴海的经营哲学，就八个字——不抢C位，闷声发财。 别人家车企老总见销量下滑就急眼骂街，他倒好，对着媒体慢悠悠打比方：“就像太阳要升起总要落下，这都是自然规律。 “这佛系心态，不知道的还以为他是新能源圈的“扫地僧“。 最新数据看得人热血沸腾：中国新能源车今年要卖1300万辆，全球每卖10辆电动车就有7辆贴着中国标。 张老板这话里有话啊——“咱们现在不是要内卷，是要组团去国际赛道飙车！“。 那些酸问界是“东风小康换壳“的黑粉该闭嘴了。 看看现在的赛力斯，跟华为联手打造的高端车型，直接把某些自诩豪华的品牌甩出三条街。 你说这波操作秀不秀？反正消费者用订单投了赞成票。 说到底，新能源赛道的游戏规则早变了。 以前是单打独斗的武侠片，现在是群雄逐鹿的权谋剧。 张兴海这手“借力打力“的功夫，给整个行业打了个样——放下身段搞合作，才是弯道超车的正确姿势。
