李斌这次下了步好棋,不是换电站,也不是乐道,而是不计代价的五年免息,也就是说花个几万块,就能把30几万的车开回来,一分利息也不要。 真的是良心。 其实我一直认为,在现在电车这么卷的时代,蔚来不要想着赚大钱,而是要放低姿态,去占领市场,活下去是硬道理,想尽一切办法,先把全国的换电站铺设起来,真心建议那个车,不要卖40万,也不要卖30万,更不要卖20万,就卖10万把了,把用户的需求先拉起来,直接10万,没电池换电,让全国都来换电站。 这才是李斌能走到国内龙头的办法。
李斌:如果能回到3年前,我要改变当时在蔚来做出的很多决策。看到标题的时候,我已经
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