零跑其实跟当时的小米很像,走性价比路线,这一点从零跑价格就能发现。
但零跑也面临着两个问题:第一,25年大家都开始卷配置了,零跑本身的性价比优势进一步缩小,比如小鹏目前的车系跟价格就与零跑高度重合,而小鹏纯视觉跟低能耗的技术可以进一步压缩成本。
第二,高端化,零跑不可能一直在10-20万这个价位混,但是前期的标签被固化了,冲击高端并不容易,毕竟并不是每个公司都有雷总。
零跑其实跟当时的小米很像,走性价比路线,这一点从零跑价格就能发现。
但零跑也面临着两个问题:第一,25年大家都开始卷配置了,零跑本身的性价比优势进一步缩小,比如小鹏目前的车系跟价格就与零跑高度重合,而小鹏纯视觉跟低能耗的技术可以进一步压缩成本。
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