不仅是技术行业领先,关键还是全域自研,这样的零跑怎能不成爆款? 在3月10日这天,零跑汽车举办一场发布会,其内容主要是零跑B系列首款全球化车型B10开启预售,此外还有LEAP 3.5技术架构详细信息。 其实对于零跑汽车大家都不陌生,作为全域自研的代表,虽说是新势力之一,可如今已经实现盈利,在2024年就完成累计销量超60万的记录,这都离不开旗下车型的优秀竞争力。而随着LEAP 3.5技术架构正式到来,零跑旗下车型的竞争力无疑是再度提升一个台阶。 具体来看,LEAP 3.5技术架构有七大核心技术,像高阶座舱一体中央域控、AI大模型智能座舱、AI端到端高阶智驾、无模组CTC2.0电池底盘一体化、27合1超级集成热管理架构等等,每一项都是当下消费者关注重点,尤其是智能化水平对于年轻消费者来说很重要,而且2025年整个车市都将注意力放在了智能化方面。 所以说在这样技术支持下,零跑B10既可以给到出色的产品体验,又能够凭借全域自研降低成本,最终让消费者获利,这不就是花小钱办大事的最好代表吗?而这样的背景下,零跑汽车今年又如何不大卖?
不仅是技术行业领先,关键还是全域自研,这样的零跑怎能不成爆款? 在3月10日
雅香聊科技
2025-03-10 21:22:22
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学致宏远
比亚迪全自研利润真的很高,现在零跑13万价格实现激光雷达,今年比亚迪销量有可能滑铁卢