不带偏见的U1S1,你们觉得这是一种动力崇拜、还是一种消费行为?
车主去赛道这样玩儿,拿到了这个车型的第一血,估计那个堂主要哭死,毕竟直接封杀了他帽子戏法的希望了。
同时,咱们自主品牌在赛道上除了吉利系的经验稍微多一点,其他的基本都还在探索当中。个么好了,赛道上出现事故或者那啥的,中外品牌有多少?分别是在发布后多久出现的?这或许是可以作为一个比较重要的参考指标的吧?毕竟赛道不只是车,还包括了人、场地,更包括了对性能和速度的敬畏。
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车主去赛道这样玩儿,拿到了这个车型的第一血,估计那个堂主要哭死,毕竟直接封杀了他帽子戏法的希望了。
同时,咱们自主品牌在赛道上除了吉利系的经验稍微多一点,其他的基本都还在探索当中。个么好了,赛道上出现事故或者那啥的,中外品牌有多少?分别是在发布后多久出现的?这或许是可以作为一个比较重要的参考指标的吧?毕竟赛道不只是车,还包括了人、场地,更包括了对性能和速度的敬畏。
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