车市热门[超话] 玛莎拉蒂近期宣布取消原定于今年发布的全电动MC20 Folgore车型。这一决定是基于市场需求不足,尽管此前公司高层曾对这款三电机动力系统的高性能电动车寄予厚望。不过,玛莎拉蒂表示将继续开发更新版本的MC20,并可能从其他车型中汲取灵感。
在近期采访中,玛莎拉蒂发言人表示:“超级跑车细分市场的市场研究表明,MC20客户非常热衷于驾驶强大的内燃机引擎。”他们补充说,这些买家“在可预见的未来并不准备转向纯电动汽车(BEV)。”
作为参考,GranTurismo Folgore起价为192,000美元,配备三电机动力系统,最大输出功率可达560千瓦/761 PS,扭矩达到1,348牛米。尽管性能卓越,但其续航里程仅为375公里,这可能影响了潜在客户的购买意愿。
尽管纯电MC20 Folgore被取消,玛莎拉蒂计划对MC20进行一次全面更新。据Autocar报道,改款后的MC20可能会借鉴MC20 GT2 Stradale的设计灵感,后者采用了赛车风格的设计和升级版双涡轮增压3.0升V6发动机。这款发动机的最大输出功率为471千瓦/640 PS,扭矩为720牛米,将显著提升车辆的性能表现。
改款后的MC20预计将在外观和内饰上进行一系列更新,以保持竞争力并吸引更多消费者。此外,玛莎拉蒂还将继续提升车辆的技术配置,包括驾驶辅助系统和信息娱乐功能。
纯电MC20 Folgore的取消引发了对玛莎拉蒂电动化未来的质疑。尽管公司在电动化方面做出了多次尝试,如推出GranTurismo Folgore,但市场需求的不确定性和技术上的挑战仍然存在。