原厂征战拉力赛，雪佛兰索罗德EV ZR2官宣参赛
在雪佛兰皮卡系列里，ZR2的定位有点类似于福特Raptor猛禽系列，代表着至强的Baja越野性能。而为了给即将发布的索罗德EV ZR2预热，雪佛兰和Hall Racing车队合作，将其带到了Mint400沙漠拉力赛，和索罗德ZR2、库罗德ZR2并肩作战
根据雪佛兰副总裁斯科特·贝尔(Scott Bell)的说法，整车98%零部件来自量产车，为数不多的改件包括加强型悬挂和自适应Multimatic减震器，离地间隙增至330mm，底盘护板和两侧门槛也确保了电池安全
视觉上升级也不少，例如蓝黑双色拉花，车顶七盏探照灯，37吋百路驰KM3越野胎以及前杠的LED探照灯条。至于动力，共享顶配HUMMER EV的1115马力三电机，轮端扭矩15574N·m
同框亮相的索罗德EV Trail Boss，可以看作ZR2的青春版，前杠带有双红色拖钩，轮圈升级为18吋防脱圈+35吋AT胎，动力配置则是现款顶配双电机四驱，峰值输出771马力、1063N·m，预计今年夏季发布
