国产车逆袭：十年前买车时谁敢想？ 昨天陪朋友看车惊掉下巴！她家闺女今年秋天要上高中，需要早晚接送，咬牙必须买车。可踏进4S店那一刻，我俩彻底傻眼——这哪是买车现场？简直是未来科技展！ 满目都是闪光

国产车逆袭：十年前买车时谁敢想？

昨天陪朋友看车惊掉下巴！她家闺女今年秋天要上高中，需要早晚接送，咬牙必须买车。可踏进4S店那一刻，我俩彻底傻眼——这哪是买车现场？简直是未来科技展！

满目都是闪光的汉字标：比亚迪宋PLUS冠军版、深蓝S7、捷途旅行者、长安启源A07...连小米都造车了！销售小哥如数家珍：插电混动续航1400公里、油电混动油耗3.8L、纯电车带激光雷达，恍惚间以为在逛手机店。

更绝的是价格！BJ30魔核四驱才8.39万，宋Pro顶配不过12万，坐进驾驶舱差点以为误入头等舱——麂皮座椅带通风加热，27寸4K旋转大屏，全景天窗带星空顶，这配置搁十年前够买三辆合资车！

摸着深蓝S7的Nappa真皮方向盘，突然想起2015年自己买车的场景——咬着牙花18万买低配大众，布座椅手动调节，中控屏还没手机大。如今国产车用不到一半价格，直接把BBA的配置下放给老百姓。

十年河东十年河西，当年抢破头的合资车展台冷冷清清，反倒是比亚迪展台挤得水泄不通。朋友当场拍板订了辆银河L7，插混顶配落地才15万，销售说现在70%客户都是回头客带朋友来。

回家路上刷到新闻：中国汽车出口量首超日本登顶全球第一。忽然懂了，这不是简单的消费降级，而是一个时代的转身——当国产车把百万豪车配置卷到10万级，谁还愿当冤大头？