一方面：
飙车，是极为严重的超速和危害道路安全问题。应该交由交警部门处理。定格处罚，起到震慑作用。在公开道路上跑 300 多，非常恐怖，漠视生命。
一方面：
车辆设置新手村，累积里程 300km 内只能开新手模式，是个不错的姿态。告诉你敬畏动力，尊重安全。
另一方面：
这是个没什么实际防范意义的设计。
对于那种注定找刺激、不拿命当命的人，开过 300km 后就会去发疯。防不住。
对于尊重动力、安全驾驶、遵纪守法的人来说，喜提爱车之后，却要忍受 300km 的十万元等级新能源驾驶体验。
哦对了，听说有的地方上牌之后就能遇到跑「代刷 300km」的，也是令人哭笑不得。更说明这种限制是没啥实际意义的。
还有：
有人说这都怪千匹马力卖太便宜了，52 万，人人都能去飙车。这个属于没必要了。100 万的车也有人拿去飙，300 万的车也有神经病租来炸街，视频随便搜。
只是 52 万的车尽人皆知、国民现象，枪打出头鸟。
至于：
电子围栏限速，已经做了吧？不上赛道就限制 900 匹动力输出好像？再缩，就变成 MAX 了。（补充：有网友指出，只要开启赛道模式，就会全动力输出。那就是我记错了。不过不妨碍大致观点。）
我平时 MAX 都是舒适模式开的。鲜少超速。我买 Ultra 也不是冲着动力去的。
但进行没有实质意义的奇怪限制，对于那种危险驾驶行为，确实没啥用。还是应该让警方做警方的事情，以儆效尤，警示后人。
