本田不打算在中国玩了？新车卖30万？ 本田全新纯电SUV——S7，正式上市了。本来以为这次本田会给个惊喜价，结果一看价格：25.99万起，还特意标注“限时优惠”。等等，本田，你说这是限时价？那我就好奇了，限时结束后，价格是要上天吗？ 要知道，现在中国新能源市场卷成什么样了？20多万的价格，你不但要跟比亚迪、深蓝、极氪这些国产新能源猛将竞争，还得面对特斯拉Model Y的压力。这时候，你端出一个25.99万起的“限时优惠价”，真的不是在考验消费者的忠诚度吗？ 别忘了，上一款本田纯电车型e:NS1，起售价17.5万，结果销量如何？直接扑街。原因很简单，同价位的国产新能源不仅续航更长、智能化更强，关键是性价比高。而本田呢？电动车技术没有什么亮点，智能化比不过国内品牌，续航表现也一般，但价格却毫不手软。 你说25.99万的S7能卖得比YU7（哪吒S+零跑C01+小鹏P7的合体）多吗？真不一定。毕竟，现在消费者的眼睛是雪亮的，同样的价钱，你的产品力不够硬，靠品牌情怀真的很难撑下去。 其实，我们能理解本田的难处。毕竟，它的燃油车时代辉煌过，品牌溢价高，一直以来的定价逻辑都是“我是合资品牌，我值得更贵”。但时代变了，现在是新能源的天下，消费者不再迷信品牌，而是更看重产品本身的竞争力。 本田要想在中国新能源市场站稳脚跟，真的该反思一下定价策略了。25.99万起，这价格，放在三年前可能还有市场，但现在？没有足够的智能化和续航优势，恐怕难有竞争力。 你们觉得，本田S7这定价合理吗？欢迎评论区讨论！
