惊讶吧！
美国美滋滋接手李嘉诚43港口，还没来得及高兴，就被中国在航运领域的爆发打了个措手不及。
中国的航运，那是真牛！北极航道运输成本低至巴拿马运河的65%，中欧班列运费只有空运的四分之一，这性价比，谁能比？秘鲁钱凯港深夜还忙碌装卸，效率拉满。从上海到汉堡走冰上丝绸之路，直接省下9天时间，北斗导航助力破冰船在浮冰区狂飙到20节，航线规划轻松搞定。
再看古巴马里埃尔港，中美货船同到港，中国货轮优先卸货，工人还教起中文，这排面！巴拿马运河打折求货主，人家却不买账，直呼中欧班列更准点。
这背后，是中国在技术、规划、运营上的全方位实力。中国不是盲目跟风，而是用创新开辟新航道，用实力制定新规则。航运竞争，靠的不是买买买，而是科技和智慧的较量。
