同样作为全国重要的高铁枢纽，并且同样只是普通地级市，为何湖北的襄阳与宜昌都建成了规模较大的动车所，而邻省湖南的衡阳和怀化却没有呢？ 图②图③为襄阳东站动车所，图④图⑤是正在建设的宜昌东动车所。这两个动车所的规模相近，均拥有20条以上的存车线，且都配有检修车库。 衡阳和怀化开通高铁的时间较襄阳、宜昌早许多。然而截至目前，衡阳东站、怀化南站都没有配套建设动车所。怀化南站仅有一个7股道的存车场，衡阳东站甚至连存车场都没有。 不知道是湖南省不重视衡阳、怀化两地高铁枢纽的建设呢？还是广铁集团对不舍的出钱，不愿意把钱花在一个普通的地级市上面。大家觉得呢？ （文中仅为个人观点，图片来源网络，侵权联系即删）
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发阳论球
就铁路而言，沙沙比武县低一个档次！以前是衡阳统治湘桂粤，现在是沙沙低广州一头！
龙腾祥运
是湖南没有铁路局呗
xwinb
搞不明白为何湖南要跟着广铁喝点剩汤？