［了却两城心中事］ 合新高铁的建设，有两个城市甚为不爽，一个是苏北的

［了却两城心中事］ 合新高铁的建设，有两个城市甚为不爽，一个是苏北的大沭阳，一个是皖北的大蚌埠。 沭阳对京沪二线不走它们的县城而绕到宿迁一直耿耿于怀，所以经常怨怪宿迁抢了他们的高铁，致使淮新线泡汤，200万人口大县无缘高铁。 蚌埠对合新高铁的布线也颇多微词，他们认为走定远、明光是“合肥为了米字型高铁的一撇”，应该借用合蚌客运专线，从蚌埠到五河到宿迁，这样新修线路短又有地级市加持。 站的角度不同可能看法也不尽相同，宿迁觉得自己是地级市，理所当然要经过能级大的城市；合肥也知道走县市客流要少点，但这是线路优化、综合考虑的结果，再说，后期沿淮铁路规划是必走蚌埠和五河的。 近日，连宿蚌铁路启动了项目研究，规划为客货混运，线路从连云港经沭阳、宿迁、泗洪、五河到蚌埠。早在100多年前，孙中山先生就在《建国方略》中规划了这条铁路，历经多次推动，反反复复，如今终于进入了实质性操作阶段。这是2025年春天的一个好消息，也让沭阳、蚌埠两城圆了梦。