2025年美股“七姐妹”Vs中国科技七姐妹，重点聊聊比亚迪的价值~
这波中国科技Vs美国科技的热火，是被DeepSeek点燃的，DeepSeek开源后，让美国科技以及投资人都重新认识到了中美AI科技之间并不存在不可逾越的鸿沟这一事实。
当然前两个月的股市走势，本身之后也与美股本身的估值偏高（涨了几年了）有关，市盈率普遍都好几十，是不可能持久的。
国内的七姐妹中，一些被打压的中概股，还有国内要自主发展的产业和企业，比如中芯国际等。
这里重点给大家聊聊特斯拉和比亚迪，这是新能源汽车行业的两大巨头，销量第一第二的企业。
特斯拉市值下跌的原因，实际上和车没啥关系，主要还是之前人形机器人的预期涨过头了。没有业绩支撑的预期涨过头后会估值修复，然后就到了现在的价格。现在的价格其实也不算便宜。
比亚迪的话，实际上过去很长一段时间股价都是低估的，现在也不算高，虽然破了万亿市值，但是市盈率目前刚到30。
我前段时间加仓过比亚迪，加仓的原因是小米市值过万亿了，我觉得比亚迪万亿市值迟早会来，当时比亚迪才8000亿左右。
因为比亚迪去年有427万的销量，还有400亿左右的净利润，那时候很容易就能判断出比亚迪的股价并不贵，是被低估的。
如果是要看未来的走势的话，那其实也是非常光明的。
去年比亚迪的出海做的非常好，在接下来几年，海外市场的销量会节节升高，会带来营收和利润的增长。
今年的前两个月，均实现了同比销量大幅提升，2月比亚迪新能源乘用车销量318233辆，同比增长161.39%。
在2024年的427万的销量中，继续大幅提升，那今年比亚迪的销量可以冲到多少？
今年的一篇某乎回答写的很好，他说当下比亚迪还是在一个压低利润的阶段，他在疯狂扩张，增加研发投入的同时，还有如此高的利润。
等到海外工厂建好，国内的智驾升级搞定，更加成熟了后，后续的利润还会在这基础上继续提升。
当然最近稍微对比亚迪股价有一丢丢影响的，就是比亚迪在港股进行了一波融资，这波融资直接融了435.1亿港元。融资的目的是为了开拓海外市场，在海外进行产能建设、渠道布局、海运提升等。
这波融资出来后，被很多机构疯抢，抢到就是赚到。因为价格比较公道，以及对比亚迪的未来非常看好。
国际投行花旗认为，比亚迪此次配股募资，预计资金将主要用于海外扩张、研发、补充营运资金等。同时，比亚迪有能力在人工智能及机器人发展早期阶段加大投入，也可开展大规模海外扩张，维持“买入”评级，目标价688港元。
这目标价相比于现在还有90%的涨幅。
从价值投资的角度来看，买股票就是买公司，如果你看好某家公司的未来发展的话，而且确定比较强的话，那其实就可以以股东的心态去持有一家公司，和公司一起成长。
对于比亚迪的未来发展，个人感觉确定性还是非常高的。首先国内外业务非常稳，新能源汽车销量一骑绝尘，而且比亚迪还有非常多的牌可以打。今年稍微打了一下智驾，直接就起飞了。（这种手中有牌的公司，实际上潜力是非常大的。）
出海虽然现在有业绩，但还是总销量的零头，未来如果比亚迪打好了出海牌，那也会有很大的增长空间。
而且对于一些新型的科技赛道，像人形机器人等，比亚迪拥有全产业链，强大的制造能力，切入是很快的，这也是潜在的巨大优势。
当这些优势叠加到一起时，那时候的比亚迪会冲到多高，一起拭目以待~
汽场全开比亚迪[超话]价值投资
