湖南邵阳，有一名大货车司机送货时，在高速服务区睡着以后，被人偷空了油箱里的油，损

湖南邵阳，有一名大货车司机送货时，在高速服务区睡着以后，被人偷空了油箱里的油，损失近5000元，没钱加油再走。报警抓小偷，服务区说监控坏了，司机滞留服务区，希望服务区能承担责任。服务区说，帮助可以，但没义务替他看车子，不可能承担司机的损失。 司机王先生是从成都出发的，他先到了湘潭，卸完货以后，又装了一车货往回走，这样一来一回，扣掉来回油费、吃饭等，可以赚3000元，虽然不算少，但也就是个辛苦钱。所以，他一路上精打细算，能省就省。

王先生说，·9日下午的时候，他为了省钱，走了一段国道，看到路边的加油站油价便宜，就花将近6000元，把油箱加满了。 之后，他上了高速继续前行，到了·10日零点，他困的不行，就把车停到了路边的服务区，在车上睡着了。 因为这一路上太辛苦，他睡的很香。结果到了早上6点多，有人敲他窗户，说油被人偷了。他赶紧下车查看，发现油箱盖已经开了，再一发动车，发现油量到了红线，最多只能再跑100公里。 王先生说，他这车是按揭的，这个月刚还完贷款，身上剩下1000元钱，根本不够路上加油的。他跟货主商量预支运费，也被拒绝，他现在走不了，延误送货，运费肯定也没了。

报警后，警方在加油站的监控里看到，晚上3点的时候，有人开着一辆小车，停在他车旁边，把油抽走了。但是监控里看不到小车车牌和具体情况，警方去服务区调监控，服务区却说监控坏了。 王先生认为，油是他在服务区休息时被偷的，服务区该承担责任。但服务区说，停车场不收费，还有安保人员巡逻，车那么多，“连驾驶员自己睡在车上也没有及时发现油被偷。”监控当时在维修，所以不同意赔偿。

跑大车也不容易啊，没日没夜就算了，还要防备这种“油耗子”，挣点钱真是太难了。真不知道这些油耗子咋想的，干这种缺德事，能挣多少钱呢？不怕被抓吗？

一、这些“油耗子”被抓以后会受到什么样的处罚？ 虽然说服务区提供不了监控，但是“油耗子”使用的车辆还是被加油站的监控拍了下来，“油耗子”要想离开高速，总还会有监控能拍到他们的，所以他们的落网是早晚的事情。 而这些人的行为显然属于一种盗窃行为。虽然说盗窃也有刑事立案门槛，如果达不到刑事立案标准，这种行为只是治安违法行为，不会被追究刑事责任。 但是，根据《刑法》第二百六十四条的规定，有五种情形都可以构成盗窃罪，包括：1、盗窃数额较大；2、多次盗窃；3、入户盗窃；4、携带凶器盗窃；5、扒窃。

其中，盗窃数额较大是指2000元以上，现在王先生一次被盗了四五千元的油，这些油耗子就这一次的盗窃数额已经达到数额较大的标准，可以追究刑事责任了。 而这种盗窃油品的手法，不是一次两次就可以做到这么熟练的，而且还需要一些设备支持才可以做到，所以“油耗子”被抓住以后，很可能会发现他们属于多次盗窃，也是可以达到刑事立案标准的。 而且这种人一旦被抓，警方肯定要顺藤摸瓜，查清楚油的去向，再根据收购者的情况，应该可以查清楚他们偷了多少油。 根据《刑法》第二百六十四条的规定，如果盗窃的油总值不到5万元，他们面临的是三年以下有期徒刑、拘役或者管制，并处或者单处罚金的处罚，如果总值达到5万元以上不超过40万元，则将面临着三年以上十年以下有期徒刑，并处罚金的处罚。

二、服务区需要承担赔偿责任吗？ 这个事件现在争论的关键就是服务区该不该对王先生的损失承担赔偿责任。 首先必须要说，王先生的损失是“油耗子”们盗窃所为，因此应该由“油耗子”们退赔。 但这并非说服务区一定没有任何责任，不需要赔偿。 因为王先生被盗是发生在服务区这样的公共场所里，《民法典》第一千一百九十八条第一款规定的很清楚：“宾馆、商场、银行、车站、机场、体育场馆、娱乐场所等经营场所、公共场所的经营者、管理者或者群众性活动的组织者，未尽到安全保障义务，造成他人损害的，应当承担侵权责任。”公共场所的经营者、管理者的安全保障义务不以被侵权人是否付费为前提，只要是合法进入其中的人员，安全保障义务人都有相应的义务。

这个事件里，王先生停车虽然没有付费，服务区的管理者、经营者仍然负有相应的安全保障义务。 而且，虽然王先生的损失是“油耗子”盗窃造成，但《民法典》第一千一百九十八条第二款也规定：“因第三人的行为造成他人损害的，由第三人承担侵权责任；经营者、管理者或者组织者未尽到安全保障义务的，承担相应的补充责任。经营者、管理者或者组织者承担补充责任后，可以向第三人追偿。”在“油耗子”找不到，或者虽然找到了，但是他们赔偿不了的情况下，如果服务区的被认为没有尽到安全保障义务，那么他们还是需要承担一定的补充责任。在承担完以后，再向“油耗子”追偿。当然，这个补充责任不是全部责任。