歼10C除了采用DSI进气道之外,还取消了传统的圆锥形雷达罩,改为扁身锥形,座舱采用玻璃座舱镀膜技术改进和升级,
新增涂的金膜不但可以吸收雷达波,显著增强座舱隐身性能,而且自身化学性质稳定,
可维护性比 F-22 战机使用的氧化铟锡膜更好,使歼10C 成为准隐身飞机。
歼10C除了采用DSI进气道之外,还取消了传统的圆锥形雷达罩,改为扁身锥形,座舱采用玻璃座舱镀膜技术改进和升级,
新增涂的金膜不但可以吸收雷达波,显著增强座舱隐身性能,而且自身化学性质稳定,
可维护性比 F-22 战机使用的氧化铟锡膜更好,使歼10C 成为准隐身飞机。
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