最近蔚来et9的爆胎测试火遍全网，当然也会看到其他品牌也在做爆胎测试，方式方法不同，速度不一样（蔚来测试的最高速度达到了170，而其他品牌我看最高只有140），有一个细节大家可能注意到了——究竟是瞬间爆胎还是放弃爆胎？哪种难度更高？
其实蔚来在et9爆胎测试当中使用的是金属刀片割裂的方式，而有的品牌用的是缓慢泄压的这种放气爆胎的方式。
显然用刀片割裂的方式更加符合真实场景，而且不可控的因素更多，至于缓慢泄压，既然你听到缓慢两个字，你就知道其实更容易预警，而且对系统的冲击更小。
就好比一个气球，你是用针戳破它，还是让他撒气，哪个更危险？
你也许也发现了，蔚来就是在不同的速度情况下，测试了前后轮的刀片割裂的方式，爆胎情况，这种可以说是行业内最顶级的测试方式的，很少有车企敢于用这种方式来测试车辆的稳定性和鲁棒性。
这种测试其实有点招仇恨，一方面危险性很高，第2个也容易遭到同行的其他的嫉妒，你在全世界范围内能看到这样的测试都不多。
所以但凡有敢挑战蔚来的爆胎测试，你首先问他是不是用刀片割破的方式……
