余承东做梦也没想到，老化的奔驰没被嘲笑，自己反成了被讥讽的对象。尊界S800对标奔驰迈巴赫S680的事儿，引发全网关注 很庆幸，90%的观众在留言和评论中，表达了客观的眼界、格局、价值观！而非一味地欢呼，盛赞。 从营销层面看，余承东的尊界s800发布会失败透顶。极有可能被写进商界教科书，作为反面案例警示后人！ 3大致命错误，余承东不该犯…… 一、诋毁同行，贬低他人来彰显自我优越。一个世界知名企业CEO犯了有违商业竞争伦理的低级错误。 这种拿自己长处和别人短处比较的行为，就像一场闹剧，既觉可笑又觉可悲。 更何况，被他拿来私做对比的，是一家有着深厚文化底蕴，冠誉全球的百年车企。 按照余承东的逻辑，中国乃至世界，上千万选择奔驰车的用户，都是“冤大头”！奥迪、宝马、法拉利之流都该被嘲笑…… 如果要对比，要双方人员都到场，在第三方人员公证下，才能说谁好谁差。既当裁判员，又当运动员，还当守门员的表演只会自吊身价！ 奔驰高管在亚布力论坛公开回应:“拿别人没有该配置的车型做对比，是不公平的，不会放弃做出严正交涉或使用法律武器，来捍卫奔驰品牌自己的权益！” 二、百万豪华轿车目标客户定位失败 S800vsS680，光看名字就知道，江淮的尊界从一开始就有瞄准的对象。 售价100w——150w的尊界，目标客户同迈巴赫重叠，用户画像不乏净资产雄厚的公司老板，商界精英、明星等追求象征身份、地位、甚至有神秘感的群体。 尊界于-20℃极寒环境、复杂恶劣路况下测试结果完胜，爆胎不翻车等冒险技术，绝不是潜在用户追求的因素！ 余承东的自信满满，不过是ppt前买不起却又为之发烧的自媒体青年摇旗呐喊给的假象罢了。 一款轿车“抑制99%甲流”的夸大宣传，贬低对手的营销噱头，租赁私人车辆做测试的行为，只会自爆其极度缺乏品牌涵养…… 肯掏150万买迈巴赫的人，一定不是看它开的有多快、能不能适应复杂路况，会不会爆胎！ 注重营销OR深耕技术？华为印象正在发生转变 任何技术创新，只有经过时间和用户的检验，才能被证实可靠！而非自我营销式的巧舌如簧——这正是任正非老爷子一直恪守的格局。 华为的发布会大大小小几百场，为何这次舆论危机如此之重？ 印象里的华为一直是“深耕技术”的代名词，直到最近几年，先做手机、再造汽车，同一位CEO似乎无所不能，口号永远是第一，给人的错觉是，只要是和“华为”沾边，都是最好的！ 奔驰靠139年的努力沉淀，才有今天的全球豪车标杆。余承东涉足汽车制造只有短短两年，而尊界的诞生不过数天，靠全网营销一千万内最好、遥遥领先等。傲视一切的给自己封上了豪车标签。 小编和所有国人一样，期待国产科技的突飞猛进，弯道超车。类似DeepSeek，类似饺子导演的《哪吒》电影…… 把定义的权利权利留给用户，稳扎稳打，水到渠成方为上策。 评论区大量留言略带情绪——“华为膨胀了”。余承东一己之力拉低了华为的价值。 “租赁测试的迈巴赫”、“放半气的轮胎”、“谈虎色变的尊界法务”……高调的余承东引来的话题多如牛毛。 如不及时澄清，百万尊界谁来买单或成难题！
