我们单位的司机可真是厉害，虽然只是工勤编制，但待遇一点不差，听说还有绩效奖金。哪个科室要用车，都得先给司机打电话，安排好车他才开，工作中有时候比正式员工还受重视。体制内有编制的司机，真是挺牛的。 这位老司机大哥，在我们这儿混了二十多年了，从当初的小临时工一步步熬成了工勤大佬，成了咱们单位的“定海神针”。他不光是天天忙着调车派活儿，关键时候还特别靠谱，几次大任务下来，那叫一个稳！领导和同事们，没有一个不夸他的。虽说只是个工勤编制，但他的福利待遇可不含糊，绩效奖金拿得手软，有时候比正式员工还要风光呢！咱们单位有位司机大叔，那可是资深“老司机”，二十多年如一日地开车，混得那叫一个风生水起，提他的名字，单位里没人不知道。别看人家只是个工勤编制，但名气大得很，用车？得提前预约，不然耽误了事儿，可别怪他没提醒你。 有次项目组跟省里的大佬们约了个见面会，结果忘了跟司机大叔说一声，愣是让大伙儿在寒风中哆嗦了两个钟头，合作方的头头儿那叫一个生气。还好司机大叔大气，二话不说调转车头回来救场，这才没让场面尴尬到极点。 司机大叔能有今天，也不是一朝一夕的事儿。刚开始，他就是一临时工，工资少得可怜，福利更是别提了。后来单位为了方便管理，才给了他个工勤编制。这下好了，有了体制内的“铁饭碗”，福利也跟着涨了起来，加上绩效奖金，收入直逼那些基层正式员工。地位一高，司机大叔也有点儿“飘”了，对年轻实习生和新员工那叫一个“高冷”。不过话说回来，人家确实有两把刷子。去年年底大雪封路，高速都走不了，司机大叔愣是选了条小路，绕了一天才把咱们安全送到，保证了考察顺利进行。正因为这样，咱们领导和各部门对司机大叔那叫一个客气，待遇好得不得了。工资福利杠杠的，逢年过节红包厚得跟砖头似的。记得去年县里评选先进单位，司机大叔居然也混进了候选队伍，虽说最后没拿奖，但他的名字在系统里那是响当当的。特别是疫情期间，大叔简直就是超级英雄，没日没夜地运货送样本，关键时刻冲在前头，领导们夸他都夸出花儿来了。 司机大叔能有今天，全靠他自己拼劲儿十足，还爱学习。驾驶证考了一本又一本，业务能力嗖嗖往上涨，成了咱们单位的定海神针。现在啊，不管哪个领导碰见他，都得主动搭话套近乎，司机大叔简直就是单位里的“网红明星”。 所以说，年轻人们啊，得多向司机大叔这样的老前辈学习，把业务能力往死里提升，这样才能在单位里站稳脚跟，成为顶梁柱嘛！
