SU7 Ultra有一个非常大的用户群体是当“玩具车”买的人。别看他定价对标56E，对于主力车是牛马伦，代步车是urus或者purosangue的客群来说，SU7 Ultra本质是一个性能很棒，能够提供情绪价值的小玩具。
跑赛道也好，定价对标56E引发爱好者群体轰动也好，增加的都是这个1500匹带有传奇色彩的中式大V8所能提供的情绪价值和有趣性，他们大概率不下赛道，但是他们真会喜欢一台年轻人的Dream car
就像urus小伙买urus只是因为他爸给他的预算买个urus还有剩，你跟他讲Audi Q8他问你这是啥一样。从心智占领上来说，SU7 Ultra，或者背后的小米，在他们眼中相对于其他国产车的地位已经上升到Model X和Tesla级别了。
“你看，好多碳，我还超喜欢这个颜色的”
“我下定了，提车了喊你来玩”
要验证我说的个例是否具有代表性，这几天去有SU7 Ultra的店外面看停车场你就知道了。
