对于感兴趣但还没体验过 FSD 的网友，我可以给你个建议：别再看各路媒体素人的直播了，我直接告诉你，直播或接管率这种指标的误导性相当大，基本没啥参考价值。
如果有博主/媒体告诉你：1. FSD 在很多时候需要接管，有些场景不可用；2. FSD 消除了绝大多数的横纵向控制的误差，比现有任何智驾，甚至比很多人类司机都更丝滑。
这个博主/媒体能处。虽然看似矛盾，但这两点都是 FSD 的表现。
你可以看到极端特黑拿着表现 1 狂欢。12 分还能上了热搜，哪怕特斯拉弹窗警告说 FSD 是 L2，哪怕目前所有智驾都没有完全解决交通违规的问题——也就是说，你只要不接管，任何一个智驾，要么事故，要么扣分，这是必然事件。
那怎么开着 FSD 就让它违了规扣分了，开着其他智驾就及时出手接管了呢？
而极端特吹拿着表现 2 狂欢，也是很扯的。进山测 FSD 看似很难，其实山路基本上没有复杂的红绿灯和交通标识，你该这么想：美国有没有这种山路？我告诉你洛杉矶就有，我去年开过了。对 FSD 来说完全就是小 Case，弯弯曲曲的路完全展现了 FSD 在横纵向控制方面的巨大优势。
还是那句话，我还是希望降低信息差。我不在乎极端粉/黑，在这个对立愈盛的年代，如果一个品牌受众最左和最右 10% 的人对我怒不可遏把我拉黑，那不要太棒，正合我意。
