后继乏力？小米SU7 Ultra新增大定数。 10分钟 6900台 2小时 10000台 1天 15000台 小米SU7 Ultra似乎缺乏后劲啊，其实不然。 作为对比，去年的小米SU7 4分钟 10000台 7分钟 20000台 27分钟 50000台 1天 88898台 两车的总体大定趋势是不是类似，最终小米SU7在24年共计拿下了24.8万台锁单，是第一天大定的数的2.79倍。 以此类推今年小米SU7 Ultra的大定应该大概率会破40000大关。(小米SU7 Ultra今年的上市期比去年SU7还多一个月) 别看这一年40000台有点不显山不露水的，要知道这可是53万元的车，而且大部分都会选购碳纤维双风道前舱盖，这车实际交付均价至少57万元以上。 此前这价位能卖超过1万台/年的新能源轿车，一台都没有。 豪华油车方面，BBA和沃尔沃的几个车型能超2万台，有些车型甚至超10万台/年，但这些车的销售均价指定是比SU7 Ultra低不少的。 所以说小米SU7 Ultra大定表现不是乏力，而是真的是远超预期哈。
