车祸有什么可报道的？一般车祸完全没什么可报道的，中国一年几万起致人死亡的车祸，一天上百起，前20名的汽车品牌人人有多份，照这么报道下来还看啥别的新闻？微博20个热搜全是车祸好了。
有问题的从来是那那些借着车祸搞“品牌”搞“用户”的群体，上市初期跑去全网搜集车祸搞“合集”暗示车辆问题，小视频账号全网传播拼凑，一个首页能刷出七八条一模一样的视频封面，你家“用户”都恰好选同一帧当封面？
群众对这些群体逆天言论的反噬和对发布会玄幻宣传的反感，才是问题的本质。对车祸的逆天发言发散的越广，对宣传口不负责任的营销传播的越多，越会导致一般民众看到很小的事情都会反感。不去解决问题本身，只会造成大众认知的进一步反噬，而这些反噬的后续公关操作对谁最有利呢？
钱花了，民众好感没得到，用户感知没上去，极端粉丝没有购买力，陷入“受迫害恐惧”的循环，每次投入的公关经费都到谁的口袋里去了，养肥了谁又损害了谁呢？
答案呼之欲出了。
