N9预售45-55万，腾势清醒一点啊 刚看腾势的海报 N9预售45-55万 这价格不就直接凉了么 就算上市便宜几万，感觉还是贵了啊 虽然N9目前来看是款好车 但真心建议上市直接35-40万 或者就一个配置，全部拉满，39万 真要定价超过40万，绝对凉凉
啪啪打脸，看到重庆冠军赛官方推出的这个套餐活动估计莎粉们鼻子都要笑歪了，终于扬眉
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N9预售45-55万，腾势清醒一点啊 刚看腾势的海报 N9预售45-55万 这价
聊聊汽车的事
2025-02-26 19:31:49
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小二
N9卖35-40，那N8N7，Z9还卖个啥？
闹市隐者 回复 02-28 06:34
那些本来就不好卖
老夫子懂你
此款车外型和配置都很优秀，可惜会死在动力上，网上天天被人扁落后的增程式车销量居高不下，不断有聪明的车企在加入，最重要的原因是增程式在没有里程焦虑的情况下，一直能享受电车驾驶乐趣。只有当纯电车没有里程焦虑了增程式车才会被淘汰，可惜腾势N9的设计者还是没有真正了解驾驶者的心态。插电最大的弊端就是大部分时间还是燃油车的驾驶感觉，很多开过电车的人都不愿再开燃油车，原因就是电车的驾驶感受是燃油车不能比的，就凭这一点腾势N9必败无疑，大家可以拭目以待。
别了析 回复 03-03 00:51
时速低于80基本都是增程模式，一般只有高速和快速路才会发动机直驱
用户17xxx74 回复 03-04 22:57
你没有搞明白 byd 的工作原理，byd 混动比增程要先进不少，低速城市路况一直的电驱动，高速才是由发动机直接驱动。
别了析
n9起步不会低于40的，这么大个车，这么多科技配置，舒适配置，成本摆在这，怎么可能低于40呢？
北极熊
价比豹8贵就没人买了吧！