当下的新能源车企，如何真正地实现普及高阶智驾呢？ 在当下的新能源汽车市场，高阶智驾是许多消费者注重的核心产品力之一。为了让更多消费者拥有“好而不贵”的高阶智驾体验，不少新能源车企努力推广智驾平权，比如前段时间比亚迪就宣布将天神之眼智驾系统下放，并陆续推出了例如宋PLUS DM-i智驾版等智驾车型。 除了比亚迪，另一家头部新势力车企零跑，也在致力于发展全民智驾，而且动作更早，也舍得下本。以全新C11为例，价格和宋PLUS DM-i智驾版接近，却给到宋PLUS DM-i智驾版没有的激光雷达，还搭载了高算力的英伟达Orin-X芯片，这智驾硬件配置放其他车型上，至少得30万元，同时得益于越级的智驾硬件配置，全新C11还具备更好的高阶智驾发展潜质，可以实现NAP高速智能领航辅助、NAC导航辅助巡航等功能。 与此同时，今年零跑将推出免费的城区高阶智驾升级，而且从路试情况来看，零跑城区高阶智驾表现出色，可以丝滑地避开非机动车、行人，整个驾驶操作堪比“人类老司机”。 有一说一，零跑是真真正正地在普及高阶智驾，充分展现出其在智驾领域具备出色的前瞻性。从大环境来看，接下来的几年，肯定会有越来越多的车企会投入对智驾的研发，你更看好谁呢？
