同一天，理想和乐道前后脚发布了自家的大号纯电SUV理想i8是杂

同一天， 理想 和 乐道 前后脚发布了自家的大号纯电SUV

理想i8 是杂糅了mega上半身和L9下半身的理想i8，下半身回归了长车头的传统比例，但又坚持把星环位置灯放在前风挡下沿

再加上全部涂黑的上半身，导致标志性的游艇式D柱被隐藏起来，结果车尾看过去，甚至跟蔚来ES8傻傻分不清楚

注意这个名字，虽然跟宝马i8撞名了，但它却和理想L9、MEGA放在一起，且牌照框设计在尾门内，说明i8就是纯电SUV的旗舰，价格大约40+。如果尺寸和L9大差不差，这个造型或许会导致头部空间和三排舒适性陷入二合一，希望实车体验能打我脸

乐道L90 则发布了侧面图片，从比例和大小来看，跟大哥ES8大差不差，连A柱后倾的角度和上止点都非常接近，不排除老的白车身嫁接新的平台底盘

对纯电架构来说，这么做的技术难度未必大，低成本的荣威D7和银河E8都能玩“后驱纯电 改 前驱插混”，那白车身改吧改吧对接NT3.0有何问题？况且L90未必接着用麦弗逊前悬，双叉臂又不是多贵的东西，造大车没必要连这都不给

D柱从悬浮式改成闭合式，大块的侧窗和问理深的大号SUV如出一辙，凸显出居家定位。如何挖掘出更多的三排空间和后备厢容积，这就考验乐道的设计功底了

毕竟蔚来可以为了姿态和比例牺牲空间，乐道可不行

你们认为这两款车的销量谁更高？

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