该来的还是来了，美西方国家车企和西方所谓权威调查机构沆瀣一气，对中国汽车的产品质量大加指责。 根据美国调查机构J.D.Power发布的调查结果，中国汽车的产品质量出现大量问题。 2024年，中国汽车每100台车辆的产品问题提升到了190个，和设计有关的问题提升到9.1个，达到每百台汽车84个。 该调查报告将重心放在驾驶辅助系统，信息娱乐系统，座椅，发动机，变速箱等诸多方面，尤其是智能座舱，更是直指使用体验不如宣传那样好。 调查报告指出，中国汽车的问题主要是更新换代太快造成的，同时给车辆装备了大量娱乐系统，并没有考虑到永恒设计。 永恒设计是啥意思呢？就是说给汽车配备的娱乐信息系统要伴随汽车的整个生命。但中国汽车更新换代太快，导致没办法伴随整个汽车的使用周期。 再比如中国汽车使用了很多未经验证的设计，不像国外车企那样需要用几年的时间来验证，导致产品品质降低。 对于他们的指责，咱们听听也就罢了，因为这样的指责早晚会来的。当他们指责我们的时候，反而说明他们怕了。
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走路比自行车更不容易坏，自行车比摩托车强，摩托比三轮强，三轮比啥都没有的四轮更不容易坏，啥都没有当然比一堆配置的更稳当了，当年手机都一样，诺基亚还不是比苹果小米耐用的多吗！发这些有啥意义？体育运动都有分级，汽车也应该一样，低配的对比低配，智能化的对比智能化！喇叭都没有了的飞度，和极致的劳斯莱斯，大牛，布加迪比故障率？和武装到牙齿了的理想问界比CPU大屏幕的故障率？给人笑话吧，要是手机当年诺基亚还没死的时候，也来对比苹果的故障率，呵呵。