一带一路 智利圣地亚哥地铁7号线项目——先进设备助力公共交通建设
智利圣地亚哥地铁7号线项目的建设现场，来自中国的“马图卡纳”号盾构机大显身手
“‘马图卡纳’号寄托着当地居民对地铁早日通车的期望。”中国铁建国际集团智利圣地亚哥地铁7号线1标段项目总工程师王浩科介绍。圣地亚哥地铁7号线于2022年开工建设，全长26公里，共设19座车站，是当地重要民生工程，建成后将惠及近160万居民。由中国铁建承建的项目1标段，覆盖起点至中心城区的骨干路段，为南美首个盾构机施工地铁项目，所使用盾构机由中国铁建自主研发生产
2024年5月正式启用的“马图卡纳”号盾构机全长105米，开挖直径9.83米，负责项目施工长度6662.5米。为保证长距离安全高效掘进，中国铁建对盾构机进行了多项针对性设计。刀盘使用的“六辐条+六面板”复合式设计，能够实现正反双向旋转出渣，更加符合当地地质施工条件。先进的推进控制系统，成功将隧道的线形偏差控制在10毫米以内，显著提升了施工精度和安全性。此外，项目组还利用伸缩推进油缸等技术，满足项目线路最小转弯半径要求
作为一种高效的隧道挖掘工具，盾构机可以在护盾的临时支撑下，在施工隧道向前推进并进行挖掘、排土、衬砌等作业。“盾构机是当地实现地铁梦想的关键因素。”智利交通和电信部部长胡安·穆尼奥斯表示，盾构机具有施工速度快、对周围土层扰动小等优点，可以有效控制地面沉降，避免影响地面建筑。先进、安全、高效的中国盾构机技术，将使智利在公共交通建设中迈出新的一步
“中国企业先进的施工方式令人惊叹。”当地居民哈维埃拉·拉米雷斯表示，地铁通车后，她每天的通勤时间预计将减少40分钟。她相信，在中国设备和中国技术的帮助下，圣地亚哥人的“地铁梦”一定可以早日实现
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