近日 新建黔江到吉首高速铁路重庆段重庆段用地预审获自然资源局批准,离开工更近一步。据悉黔吉高铁最终采用南线方案,分别在酉阳的小坝组团设立酉阳西站,在秀山的中和街道设立秀山北站。从设站的位置看,大家都喜欢把高铁站设立在离建成核心区近的位置,这样才是真正的民生工程。以往往往说某某站到某某站只要时间分钟,结果从城区去高铁站要1个小时以上,这样到底是近了还是远了。黔吉高铁是对目前渝厦通道的有力补充,可以真正实现350设计时速到厦门。
对于一个父亲来说,这个女儿14岁就走了。
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近日 新建黔江到吉首高速铁路重庆段重庆段用地预审获自然资源局批准,离开工更近一步。据悉黔吉高铁最终采用南线方案,分别在酉阳的小坝组团设立酉阳西站,在秀山的中和街道设立秀山北站。从设站的位置看,大家都喜欢把高铁站设立在离建成核心区近的位置,这样才是真正的民生工程。以往往往说某某站到某某站只要时间分钟,结果从城区去高铁站要1个小时以上,这样到底是近了还是远了。黔吉高铁是对目前渝厦通道的有力补充,可以真正实现350设计时速到厦门。
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