声称中国有“不公平”优势，美拟对使用中国商船者征费 据彭博社报道，美国贸易代表办公室的建议概述提出，对运输商品的中国制商船征收费用，同时也要求部分美国商品由美国船只运输。 在此之前，拜登政府曾对中国开展贸易调查，最终认定中国在海事、物流和造船行业等领域，有所谓的“不公平”主导优势。这份报告在特朗普就职前四天完成，然后美国贸易代表办公室于2月21日，根据上述报告提出建议，核心就是用额外征收船运费的方式，迫使海运物流行业者尽量使用美国船只。 如果特朗普决定采纳上述建议，对中国船只征收的费用，必然会被转嫁到美国消费者身上，短期内会推高美国通胀。但从长远来看，由于全球商船建造业并不只有中国，日韩等国的造船业将会从中获益，未来美国或许可以构建不依赖中国的物流体系，也就是所谓的安全供应体系。 问题在于，商船建造并不是一天两天的事情，而特朗普政府的任期相对有限，在这一政策初见长远成效时，可能会让下一届美国政府“摘了果子”。而在此期间，对中国商船额外征收费用产生的恶果，全都会由特朗普政府承担，所以特朗普采纳这一建议的可能性并不大。 但有一种情况是例外，即特朗普从政策层面受益的日韩两国，拿到某种形式的补偿。按照特朗普的商人性格，这或许会成为他向日韩要价的筹码，以决定政策最终是否落地。
