广州市市长孙志洋在政府工作报告里说，要让电动自行车有路走，有地停，有电充。我倍感

广州市市长孙志洋在政府工作报告里说，要让电动自行车有路走，有地停，有电充。我倍感欣慰，深以为然。 广州市是个大都市，中心城区停车场地有限，普通上班族除了乘公交车外，最喜欢的交通工具就是电动自行车了。目前，全市电动自行车已达500多万辆，而且还在以每月10万辆的速度增长，可以说，电动自行车是广州市民的主要交通工具。解决电动自行车出行、停放、充电等问题是政府义不容辞的责任。 过去十年，广州市政府在管理电动自行车的工作上走了不少弯路。比如，2014年，市政府拟对电动自行车采取禁售、禁行、禁坐、禁停等措施。结果因引发广泛争议，最终未能实施。2023年，市政府又推出在市区分路段分时段限行的措施，结果也不尽人意，一些路段没有自行车道，市民出行困难，快递行业受到很大影响。 总结十年的经验教训，终于让市政府悟出了一个道理，那就是，面对电动自行车这股城市洪流，政府只能疏不能堵，否则，就会事与愿违。现在，市长终于发话，要让电动自行车有路走，有地停，有电充，可谓掷地有声。这就对了，优先解决基层群众出行难的问题，践行立党为公，执政为民的宗旨，群众当然会拥护，有了群众的拥护和支持，相信这件事定能办好。