魏牌高山智驾啥时候上市能否取消标轴版？

刷到高山智驾版要和之前蓝山一样直播智驾，算是上市前的预热吧，整体估计也是蓝山那套硬件，表现不能差，这也算是跟上时代潮流，补齐了自身一个短板。 前几天吃饭简单看了看大姐家开回来的现款标轴蓝山(当时要喝酒就没开上，喝酒不开车，开车不喝酒），这车我感觉最大的问题在前脸和车身尺寸，前脸虽然也是大镀铬脸，造型也是大多数MPV那种竖高的体感，但设计的就没腾势D9、GL8甚至M8、E9那么耐看，再加上标轴版五米出头一丢丢的长度，侧面看这车后悬太短了，一点也不高级。车身尺寸带来的另一个问题是，就算车内第二三排座椅共轨，确实能够调到二三排都宽敞的空间，但这种情况下后备箱空间所剩无几，要么坐得舒服，要么留点后备箱空间。这样的空间表现长途出行坐人+行李大概率是不够装的。 我看官方图里是长轴的，个人感觉新款智驾直接取消标轴版，全系长轴得了，上周末刚去看过行政加长版，这么说吧，行政加长版是现在市场上这么多MPV里第二台在保持第二排空间相当充裕的基础上，我这身高能很舒服地坐进第三排的MPV(我身高187），第一台是理想MEGA。 新款智驾版上市后直接提供七座和六座俩座椅布局，让消费者自己选就好了，标轴就不要在提供了，或者标轴价格降到30万以内，靠价格和GL8、比亚迪夏等车型竞争，加长版主打30-40万区间，和梦想家、D9、GL8插电等竞争。 另外再多说点，我感觉高山现在这大屏视觉上有点落后，而且人机工程学方面较差，对于我这种不喜欢语音控制的人来说，坐前排触摸屏幕有点费劲，得把胳膊伸出去挺老远才能够到。新款我看得上双联屏，和蓝山智驾版形式类似，希望用着能方便些。 不过目前不知道高山智驾啥时候正式上市，我看广汽传祺M8也要上华为智驾了，同级别还有带华为智驾的岚图梦想家和腾势D9，抓紧上市占据市场份额，可别重蹈覆辙啊。就算你这是好车，可“酒香也怕巷子深啊”！