大众途昂Pro带着第5代EA888来了。272马力，400牛米，是一台相当给力的2.0T了。这要是放到10年前，媒体能兴奋好一阵子。
10年前我第一次试途昂的时候，被它的第三排狠狠震撼过。那个年代的汉兰达、锐界完全无法和途昂比第三排空间。但是现在，这个第三排一点不稀缺了。
同事昨天去拍车，印象最深的是车机的流畅度大幅提升，但布局还是老一套。智驾用的是大疆的系统，一个低成本方案。不知道大疆这一次调得怎么样，之前的版本不太行[允悲]
总之这车进步不小，但要重拾当年辉煌，需要一个特别给力的价格[并不简单]
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妈的张嘴就来，途昂2017年才上市的，你10年前就试了厉害。