表弟拿着年终奖冲进4S店，结果在迈腾380和比亚迪汉EV之间卡壳了。 他掰着指

光阴故事 回复 02-20 02:42
汉EV，冬天开空调续航打五折，想死的心都有了。

用户10xxx58 回复 光阴故事 02-20 08:41
你们那里也就20天左右这样，不要以偏概全

彰润 回复 02-18 12:49
电车流行后，油车再说保值就是骗子才能干的事。

子非鱼 回复 02-19 00:29
开口闭口油耗、保值率听着就别扭，自己用个车都算计成这样了，干脆骑个电动车更实在，经济实用方便快捷！

神武哥 回复 02-18 20:05
显然是汉ev，我这两年用得挺舒心的。

鸿蒙NEXT尝鲜用户 回复 02-20 04:27
汉EV高续航版本最合适，400公里，路上只需要充一次电。平时用车几天充一次电。一年开2万多公里，综合用车成本至少比油车省1万元！

封辰 回复 02-18 20:13
卖回家了就想一个当时为什么要卖混动，有时间带家人出去走走。不一定要多高的消费，天气好时带上露营物资，去一趟能让小孩高兴好久，也可以当做奖励。带上电磁炉、木碳、泡沫箱，带上菜和饮料，用电无忧那多爽。不要忘了买混动的初衷。

简约时尚风格 回复 封辰 02-18 20:52
是的，提高生活质量，家人幸福度

雪飞哥 回复 02-18 20:59
十年后燃油车还卖得出？

用户12xxx98 回复 02-19 16:11
10年后燃油车的价值还没电车的电池值钱，，，

elppader 回复 落点 02-19 00:46
看楼主的意思不像是插混车，400公里路都要下高速充次电

落点 回复 02-18 15:26
买插混不就行

好久不见 回复 02-19 12:34
或者换个居住地，要不然也太累了。

用户24xxx63 回复 02-18 18:15
你现在买车，等固态电池出来成熟是五年八年后了又可以换车了

折风渡夜 回复 02-19 11:43
资深俄粉也对这个感兴趣？老头乐比较适合退休大爷

东北之北 回复 七月 02-20 17:38
移动路障

七月 回复 02-19 15:07
四百公里汉开温柔点中途可以不充电

用户10xxx94 回复 02-18 16:58
正确

海虎 回复 god 02-19 08:48
还是得看人，毕竟国产燃油车也崛起了，而且如果题主的每年用车公里数如果小于6000公里，哪怕电车再好我个人都还是会更推荐燃油车。只是每年有近两万公里的里程，且刚需活动半径在500公里以内，除了充电实在是不方便，否则我真想不出有什么不买电车的理由，光是5年时间省下来的油费都足够再买一辆车了，就更别提大众车上10万公里之后变速箱故障风险会直线上升。

god 回复 02-18 17:02
省钱是小事儿，电车开着更爽啊！

做人得厚道 回复 02-17 23:29
错。现在40万都没有所谓价值了。90后和00后已经看的是颜值和科技。

晚秋的叶 回复 02-18 11:37
现在越豪的车品牌价值掉的越多，买菜车几乎没有品牌价值 怎么掉

用户10xxx58 回复 02-18 23:54
他们想买迈腾，还想着A级车油耗，迈腾高速7个油，城区十个油，平均九个油，这数学水平怎么样

难消瘦 回复 用户10xxx82 02-20 15:25
油车对普通家庭确实是吞金兽。

用户10xxx82 回复 02-19 14:54
有四轮骑两轮也正常，但是还有很多人买了车以后想着自己过两年可以换新车，但是现实是残酷的，很多买了车的不但过两年没能力换新车，还有一部分因为各种原因连原本的车都要卖了维持生活

一阵风 回复 海虎 02-18 18:48
你说的我们都知道，这文章其实是黑新能源，故意忽略混动，反正你说纯电，他就跟你说什么续航打折，什么电池危险，什么换电池很贵。其实根本就不值一驳。

海虎 回复 02-18 16:54
这种上下班一天60公里，老家在400～500公里范围内的买长续航纯电车最舒服，一年差不多能跑到20000公里。

用户13xxx03 回复 David fish 02-20 18:41
现在的城市应该没有问题的

David fish 回复 02-19 22:28
关键时刻打不到车怎么办？