歼-10参加飞行表演着实令人为之一振，在网络和电视上看到的情景于现实中呈现时的那种震撼感，是看着J - 20、J - 36成长起来的现代军迷难以想象的。歼-10的整体设计让该机具备了出色的机动能力，当年在严峰的驾驶下，于航展上真正成为了“争气机”。它的起降距离短，逆风起飞时表现良好，盘旋半径小，爬升速度快，大迎角和低空低速能力出众，可以说08年的那套单机表演在历届航展里最能展现歼-10的机动能力。整套动作干净利落，动作编排流畅，观众的观看体验很棒。 其实也不必说在何处演练时飞得更好之类的话，小范围训练和为十几万观众现场表演是两码事，飞行员承受的压力全然不同，而且那种小范围表演的图片或者视频都不会流出，随你怎么说都行。 不过在表演中也发现歼-10的一个特点，做滚转时，整个后机身会围绕机头呈锥形转动，而非整个机身围绕一个轴线转动。也许用文字表述不是特别精准，大家可以找视频看看，确实有点奇特。成飞的另一种著名重型战机似乎也有这个特性。 使用歼-10的八一队也值得另起篇章来说说。
