直接不给人活路了多车企回应比亚迪智驾平权比亚迪将智驾车型拉低到7万元级【

直接不给人活路了

多车企回应比亚迪智驾平权 比亚迪将智驾车型拉低到7万元级 【比亚迪推“智驾平权”，多车企回应 “扛得住”，上游产业链成受益方丨一线】《科创板日报》2月15日讯，近日，比亚迪的“智驾平权”在汽车赛道激起千层浪。

一直以来，智能驾驶技术主要集中应用于部分高端车型，消费者体验的价格门槛高。而此次比亚迪发布的智驾车型覆盖了王朝、海洋等多个系列，将高速智能领航驾驶（高速NOA）车型的价格拉低到了7万元级。

《科创板日报》记者走访了上海、深圳、武汉、成都等多地的多个新能源品牌店，一线人员均认为比亚迪的全系智驾策略，并不会对自家的中高端车型产生太大的冲击。

一方面，搭载城市智能领航功能（城市NOA）的比亚迪车型起售价已经超过20万，与友商同样搭载城市NOA车型相比价格并未有更大的优势；另一方面，一线人员普遍认为，比亚迪智驾属于起步阶段，体验上不一定能追上先发企业。

在产业链端，由于比亚迪整体庞大的销量，加上比亚迪设定的60%以上智驾车型的销售目标，这将会给上游企业带来客观的订单量增长。