浙江有一个名不经传的火车站一跃成为华东地区的特等站。 嘉兴南站开通时间并不长，2010年10月随沪昆高铁（沪杭段）开通正式投入运营，初期为2台4线，后扩建为4台8线。 目前，通苏嘉甬高铁正在建设中，预计2027年通车，另外规划中的沪乍杭高铁上海段今年能竣工，而浙江段计划今年也要开工建设，这样途径嘉兴的高铁线路又将增加两条。因此嘉兴南站又迎来了扩建的机会，届时嘉兴南站将拥有10个站台和26条线路，站房面积10万平方米，一跃成为华东地区的特等大站。 与此同时，根据《长江三角洲地区多层次轨道交通规划》方案，上海与嘉兴之间还规划了沪杭城际、水乡旅游线城际2条城际铁路以及嘉兴至枫南线、嘉善至西塘线两条市域铁路。 得益于在上海边缘，再加上又处于上海和杭州之间，嘉兴全力接受了上海的辐射，仅从高铁建设上就能看出收益不少。 （图片和数据来自网络）
