国内为何偏爱修建地铁而非有轨电车，这是一个充满现实考量的问题。在拥挤的城市生活中，有轨电车外表华丽，然而实际应用却难以满足我们对效率的需求。一看便利性，地铁几乎是一骑绝尘。有轨电车虽然有其特有的复古味道，但城市所需的快捷、高效通行能力，它又如何媲美得了地铁的优势呢？
事实是，在速率和效率之间，有轨电车显得捉襟见肘。每到早晚高峰，交通繁忙，车流不断，有轨电车很难在车水马龙的大道上脱颖而出。它需要融入到正常的交通秩序当中，一方面要避让红绿灯，另一方面还要随时可能被前方的路况影响。这让它的时间节点常常变得不可预期。而地铁则不同，它的运行线路固定，尽可能不受地面交通影响，能极大地节省人们的出行时间。在地铁的帮助下，我们从这个城市的一个角落到另一个角落，变得方便而迅速。这种高效性，恰好契合了现代城市人快节奏的生活要求。
再来看占地问题。有轨电车需要占用宝贵的地面空间，而这些空间本来就已经非常昂贵。大型城市土地寸土寸金，把这些资源让出来供电车使用，似乎并不划算。地铁修于地下，克服了地面空间的限制，实现了城市空间的最大化利用。地下交通网络的建成，不但没有干扰地面的建筑和交通，反而使得地面空间得到了更好的利用和分配。这样一来，既保留了城市的完整性和美观性，又不影响地面的交通动线，既体现了技术的进步，也展示了城市规划的智慧。
总的来看，国内偏爱修地铁的根本原因在于它的实际适应性和高效性。有轨电车虽然看起来浪漫优雅，但在我们这么高频率高强度的城市生活中，地铁显然更加适合当前的需求。它们之间的差距不仅在速度上，更在于对空间资源的利用和对市民生活节奏的契合。对于追求便利、效率的现代城市而言，地铁无疑是一个更理想的选择。
