日产轩逸刚进入中国的时候，售价十七八万元。 那时候日产蓝鸟刚刚中国化改成了日产轩逸，当时还有个小天籁的名字，可见这车当年的档次之高，定位之高。 对那时候的中国人来说，有一辆日产轩逸就已经是高端豪华的代表。就算以现在的目光来看，最起码从外观来说也是非常漂亮和经典的。 那时的日产轩逸绝对是国民神车，直到现在马路上还有时候能看到他们的身影，只是现在的日产轩逸，也只不过是7万元左右的水平了。 当时的日产轩逸使用的是1.6L发动机，配合4at变速箱，最大功率为109马力，峰值扭矩为153牛·米。 若是高配的车型，居然还拥有导航系统，和现在的日产轩逸相比几乎是两种不同的车。
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老飞新手
当时的日产轩逸使用的是1.6L发动机，配合4at变速箱，最大功率为109马力，峰值扭矩为153牛·米。这段表述不对，当时的日产轩逸使用的是型号为MR20的2.0L发动机，配合CVT变速箱，最大功率为136马力，峰值扭矩为198牛·米。
珞珈兰 回复 02-15 22:52
高配的才是2.0的，差不多接近20万
中国广东人 回复 02-18 17:52
搞笑，就那垃圾配置，还有东西可以坏么？
用户17xxx78
轩逸害了很多中国人，轩逸是事故率最高的车，是事故死亡率最高的车，国人称他为纸糊移动棺材！
回到未来 回复 02-17 02:37
河北死了很多人吗？
上海用户 回复 02-17 19:21
车的占有率高嘛！红旗事故率最低啰全国才两台而且天天停在车库里
壆孒戀
蓝妞
用户17xxx23
日本车只是回到了，正常价格，以前都是4S店超级加价卖的！
全国的榜样
08年买了一台2.0版的轩逸，落地后约17万。跟现在的轩逸比就不是同一款车，两回事。
SS
曾经拥有过的车[赞]
上海用户
1996年的蓝鸟带批文的47万
不倒翁
以前有2.0、1.8、1.6排量。现在只有1.6。
Nissin
尼桑车刚进入中国时30多万
用户17xxx68 回复 02-17 10:52
那是风神吧
灭火器
车太薄了，12的车连后保险杠都没有。其他方面还好
风雨独行
前几年在我老家发生一起事故，某逸对撞某范当场被干翻，某逸车内三人当场领了盒饭，某范司机受轻伤而已
用户14xxx40
2000年左右我表哥买了个自动挡宝来20多万
F ampamp F
钱都是中国人挣得
a stranger
At肯定比现在cvt有竞争力吧！
江城一瓦匠
我现在还开着10年的，起步不行，其它都还好。