集运欧线让人头疼的问题： 1、集运指数的来源问题，按照公布是上海航交所发布的上海

集运欧线让人头疼的问题： 1、集运指数的来源问题，按照公布是上海航交所发布的上海出口集装箱结算运价指数（欧洲航线），而这个指数大部分人去查就只能看到当周和上周的数据，查更详细数据你得注册。一般人注册不了，也查询不了。 2、上海出口集装箱结算运价指数（欧洲航线）极不透明，主要就是船运公司的报价加权，非常复杂，一般人算不出来的，而往返上海到欧洲的船运公司就那么几家，也就说船运公司可以利用报价操纵指数高低，直至影响期货盘面走势。 3、大部分的航运报价不好查或者很难查，大部分报价都是不是透明公开的，而且价格更新频繁，半夜凌晨改价都是正常的，而且价格变动幅度都特别大，今天40英尺的货柜2000，明天直接报6000，一下子就是原来的3倍，这种现象再正常不过，最后这些价格都会影响SCFI和SCFIS，甚至CCFI，波动大不说，根本无迹可寻，今天涨停，明天跌停，跟玩一样，这种商品作为标的简直比股指还疯狂。 4、交易所在设计集运欧线时存在极大缺陷，没有交易门槛，没有实物交割，没有任何抵押，无迹可寻，堪比电子盘。 想做好欧线，一般起码要会算运价指数，顺利查到航运报价，及时跟踪报价变化，还要时刻关注中东和红海的复航情况，当然中欧贸易也需要关注。最好有航运背景。