车评人韩路这个点评看似在站队小米su7，但从专业的角度来说，要推翻韩路的这个结论，也很简单。那就是模拟出一样的事故现场，邀请有实力，对自家质量有信心的车商，来挑战这个“过坑断轴”大测试！ 如果想打败小米su7的，完全可以都来参加一下，像阿维塔，蔚来，小鹏这些妥妥的新势力品牌，如果你们的车以70公里每小时的时速经过同样的路面，不会断轴的话，那是不是就能说明你们家的产品质量是超出预期的？同时我们也不能说小米su7的质量差，只能说明它的车刚好达到要求而已。
车评人韩路这个点评看似在站队小米su7，但从专业的角度来说，要推翻韩路的这个结论
根根说车
2025-02-14 14:01:07
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LiC
我90冲过，目测网上图片应该比S7那个还深一点，没ESP估计凶险了，明显感觉介入拉车轮了，但车屁事没，A车而已，
车前草
抹平了，热门测试打卡停了。
用户10xxx74
韩路收了多少钱？抛开悬挂用材这么弱智的话也敢说？阿维塔事后冲坑了也没事。本人14年开大众朗逸冲过大于20cm的坑爆了胎悬挂无任何事；2019年春节请亲戚吃饭开福特蒙迪欧满载5人夜晚没看清20cm的马牙子重重坠落毫发无损，这车还撞过路边大石头仅纵梁撞击处凹陷了2cm。2015-2017年每月回乡一趟看老妈子，这车在烂省道常开80时速，期间也飞过类似的坑，连胎都没爆过。我夫人骂过我年纪这么大还象年轻人那样暴力开车。没法，这车平稳开慢点会打瞌睡的，高速上飞过180公里时速不摆尾。现在卖了换新车夫人依旧恋恋不舍那台车常提起。没对比咋知别家车？
雾雾
路牙子与坑区别大了，怎不说无论什么车，别说11厘米了，我5厘米三角钉你来开过去，就与小米车开斜坡撞树吹成掉山崖，找个山崖掉下去看死人不？
最反感吹牛
前提是先把轮胎划破，再以70公里每小时的速度开过去，叫那个天天吹遥遥领先的世界第一的洗脑车去看看！
我的未来不是梦
韩路这人说的不合理，12厘米马路牙子70迈直接撞和那个被小米抬高到14厘米的坑洼不是一种情况，都知道坑洼路段是有缓冲的最深的位置就按小米自己说的14厘米，旁边就没那么深了相当于是一个斜坡的样子，马路牙子是直上直下的就算只有十公分，那也一点缓冲余地都没有这种对比完全就是哗众取宠的蹭热度，。 真想比就是其他品牌的汽车用相同速度，过相同路段！那叫对比