据澎湃新闻2月13日报道，2023年8月，G40沪陕高速崇明段（江苏方向），旅游

据澎湃新闻2月13日报道，2023年8月，G40沪陕高速崇明段（江苏方向），旅游大巴驾驶员臧师傅在行驶途中突发脑出血，晕倒前几秒，他用尽全力减速停车，保护了车上52名乘客。送医抢救至今，他仍处于植物人状态。家属申请工伤认定时，被告知其因病昏迷，不属于工伤认定的范围。家属为此将某区人社局诉至上海浦东法院，在法院协调下大巴公司同意基于人道主义原则，给予臧师傅家属数十万元的补偿。 看到这则消息，有点让人痛心，也让人对有关方面认定工伤的行为感到不解。如果都是如此僵化、教条地看待事物，那“白龙”马驮着骑手跳入冰冷的江水中救人也是活该，谁让它不是人，而是动物，而且往江中跳呢？ 虽然从此起来看，臧师傅确实是因病昏迷，而非“因公性”外力。但是，其是在工作状态发病，而非休息状态，且在发病后，用尽全身力气，保护了车上的52名乘客，其行为非常值得尊敬。如果臧师傅是一位飞行员，在自己发病时，用尽全部力气让飞机平稳着落，且最终昏迷，会不会认定其工伤？ 认定工伤确实有标准，但是，标准是人定的，不能那么僵化死板教条，而要依据实际来认定。臧师傅是在工作期间发病，且做出了一般人不能做出的行为，为什么就不能给予其一个工伤呢？为什么要让有大爱和责任心的人流血还流泪呢？ 法院已经做到最好，而当地人社部门却太过教条，希望当地政府能够从臧师傅的实际出发，协调臧师傅的工伤事宜，为社会提供一个正确而示范的标本，提供正确的引导。