新年榜一大哥飞机刷不停！开年以来，美国航空界仿佛变成了事故频发的 “重灾区”，一系列令人瞠目结舌的事件接连上演，让全世界都不禁为美国捏一把汗。 1 月 28 日，一架 F35 战机坠毁，这可是美军引以为傲的先进战机，造价不菲，本应在蓝天中展现强大的战斗力，结果却一头栽地，成了一堆废铁。 紧接着第二天，一架客机和一架黑鹰直升机在空中相撞，上演了一场惊心动魄的 “空中惊魂”。 1 月 31 日，一架小型飞机坠毁，似乎是在为这场 “灾难片” 继续添柴加薪。 进入 2 月，情况并没有好转。2 月 5 日，日客机和美客机碰撞，国际航班之间的这场 “亲密接触”，让国际航空界都为之震惊。 2 月 6 日，更是 “祸不单行”，美侦察机坠毁，阿拉斯加飞机失联坠毁，这一天仿佛被诅咒了一般。 而 2 月 10 日，两架美飞机又相撞，这一桩桩事故，就像连续剧一样，不断冲击着人们的认知。 美国，这个一直自诩为全球航空业领导者的国家，如今却在航空安全的道路上频频 “翻车”。是单纯的运气不好吗？当然不是！背后折射出的是其体制性的弊端。 从航空管制角度来看，美国空中交通长期严重拥挤 ，以华盛顿里根国际机场为例，附近空域商业航班、军用直升机、私人航空器频繁穿梭，航线高度重叠，就像把一群没头的苍蝇放在一个狭小空间里，不出事才怪。 而且空中交通管制人员严重短缺，缺少大约 3000 名，新招募的人员还因压力大频繁离职，导致 “美国空中交通管制系统几乎濒临崩溃”。 空管系统技术还落后，一次次事故后的 “反思”，不过是做做样子，根本没能避免下一次悲剧。这就好比一个破了洞的水桶，补了这里，那里又漏，始终无法解决根本问题。 再看看美国两党，在这些事故发生后，不是想着如何解决问题，而是忙着 “甩锅推责”。共和党指责民主党倡导的 “多元化政策” 导致联邦航空局招聘标准下降、工作人员能力不足； 民主党则批评特朗普政府近期对联邦航空局的改革政策才是罪魁祸首。两党你来我往，吵得不可开交，全然不顾民众的生命安全。 美国民众在社交媒体上愤怒不已，有人指责当局把 “效率” 凌驾于安全之上，有人对所谓的 “多元化” 政策感到愤怒。可两党对此充耳不闻，依旧沉浸在政治斗争的漩涡中。 美国一直宣扬自己的体制有多优越，可如今在航空安全问题上却一败涂地。这一系列的事故，让我们看到的是一个管理混乱、机制缺陷严重的美国。 如果美国继续这样下去，不认真反思体制问题，解决航空管制和党争等顽疾，那么未来，美国航空界还不知道会发生多少令人痛心的事故，美国民众的生命安全又将置于何处？这场航空 “灾难片” 又要持续上演到何时？
