老外の总结：
1、过去几年中，KJ-600和J-35在地面设施中进行了多次（可能有数百次）测试（包括起飞和着陆）。
2、J-35曾经在辽宁舰上进行过起飞和着陆试验，但KJ-600从未在移动的航母上进行过起飞和着舰试验。
3、在第5次和第6次试验中，KJ-600曾多次触地复飞。您可以在第5次试验后看到一些轮胎印。第6次试验后又增加了一些。
4、解放军在歼-15的航母降落方面有丰富的经验，很容易将其应用到歼-35上，因为它们的运动特征相似。但KJ-600有很大不同，重量更大，上面的面板更大，还有涡轮螺旋桨发动机等等。解放军没有在移动航母上降落这种飞机的经验，而在移动物体上降落的情况与地面模拟有很大不同。因此，飞行员需要多次触碰和起飞来熟悉感觉。对飞行员来说，降落KJ-600比起飞更难。
5、也许在接下来的第七次试验中，我们会看到KJ-600降落福建舰。如果成功，很快就会起飞。
在此之后，我们可以看到航母被转移到干船坞进行更多的集成测试和更新，为真正的降落和起飞做准备。KJ-600的着舰是所有过程中的瓶颈。在此之后，其他项目就简单多了，可以更快地完成。
公众已经很久没有听到福建舰的消息了，因此4月23日（海军节）之前完成这些工作并发布场景是一个绝佳的机会。让我们拭目以待好消息吧。
烽火问鼎计划 飞扬军事[超话]
感觉是听了国内节目，尤其观网。
