2月9日，长安汽车在重庆发布“北斗天枢2.0”计划，携手众多伙伴共启全民智驾元年。该计划愿景是打造“贴心、懂你的AI数智新汽车”，开启“四大数智升级”行动。
长安表示今年起不再开发非智能化产品，未来3年推35款数智新车，智驾方面2026年实现全场景L3级、2028年实现L4级。此外，还透露飞行汽车、人形机器人等规划。
在我看来，长安汽车"北斗天枢2.0"计划的优势主要体现在以下方面：
全民智驾的普及，就是在低价位车型普及高端技术，首次将激光雷达、全固态电池等技术下放到10万级车型，如深蓝L07搭载华为智驾系统售价仅15.19万起，打破"高价配智驾"的行业惯例。
除了智驾技术，发布会还讲了深蓝的全产业链技术布局；在核心三电技术 ，金钟罩全固态电池能量密度达400Wh/kg，续航超1500公里，2027年量产；深蓝超级增程技术馈电油耗低至3.8L/100km。同时在智能生态整合上，与华为合作搭载乾昆ADS3.0智驾系统、鸿蒙座舱，同时联合奇瑞、比亚迪等11家车企及腾讯等技术伙伴，构建开放生态。
在未来3年推出35款智能车，覆盖启源（经济型）、深蓝（中端）、阿维塔（高端）三大品牌。例如深蓝S09搭载华为智驾对标问界M9。
2025开年初始，长安就放大招，让普通人也能开上智能车——10万块的车配激光雷达，15万的轿车能用华为智驾，3年内狂推35款新车。技术上不仅自动驾驶进度快，连飞行汽车、机器人都在搞，背后还有华为等大佬站台，性价比和黑科技两手抓，属实是"既要又要"的典范了。
